32657750 -031

سبد خرید
0
سبد خرید خالی می باشد
آی سی TPIC8101DW
آی سی TPIC8101DWSIEMENS-BIFUEL-TPIC8101DWSIEMENS-TPIC8101DWCROUSE-CGE-TPIC8101DWCROUSE-CGD-TPIC8101DWآی سی TPIC8101DW
  آی سی پردازنده سنسور ضربه آی سی TPIC8101DW بعنوان پردازنده سنسور ناک ( ضربه ، کوبش ) در ایسیوهای خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. سنسور Knock حسگری است که برای تنظیم آوان ...ادامه مطلب

آی سی TPIC8101DW



تماس بگیرید
7 روز گارانتی کالا ضمانت سالم بودن کالا پرداخت با انواع درگاه های بانک
  • توضیحات محصول
  • مشخصات فنی
  • نظرات
 
آی سی پردازنده سنسور ضربه

آی سی TPIC8101DW بعنوان پردازنده سنسور ناک ( ضربه ، کوبش ) در ایسیوهای خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. سنسور Knock حسگری است که برای تنظیم آوانس و ریتارد روی بدنه موتور نصب می شود. در واقع ایسیو با دریافت سیگنال سنسور کوبش و تغییر زمانبندی جرقه از احتراق ناقص در سیلندر خودرو جلوگیری می کند .از آی سی TPIC8101DW در ایسیوهای زیمنس تکسوز و بایفیول و کروز استفاده می گردد. مشابه این قطعه آی سی HIP9011 می باشد.

 

کاتالوگ محصول : دیتاشیت آی سی TPIC8101DW

 

Engine Knock Signal Processor

The TPIC8101 is a dual-channel signal processing IC for detection of premature detonation in combustion engine. The two sensor channels are selectable through the SPI bus. The knock sensor typically provides an electrical signal to the amplifier inputs. The sensed signal is processed through a programmable band-pass filter to extract the frequency of interest (engine knock or ping signals). The band-pass filter eliminates any engine background noise associated with combustion. The engine background noise is typically low in amplitude compared to the predetonation noise.The detected signal is full-wave rectified and integrated by use of the INT/HOLD signal. The digital output from the integration stage is either converted to an analog signal, passed through an output buffer, or be read directlyby the SPI.This analog buffered output may be interfaced to an A/D converter and read by the microprocessor. The digitaloutput may be directly interfaced to the microprocessor.The data from the A/D enables the system to analyze the amount of retard timing for the next spark ignition timing cycle. With the microprocessor closed-loop system, advancing and retarding the spark timing optimize the load/RPM conditions for a particular engine (data stored in RAM).

features:
  • Dual-Channel Knock Sensor Interface
  • Programmable Input Frequency Prescaler (OSCIN)
  • Serial Interface With Microprocessor (SPI)
  • Programmable Gain
  • Programmable Band-Pass Filter Center Frequency
  • External Clock Frequencies up to 24 MHz
  • Programmable Integrator Time Constants
  • Operating Temperature Range −40°C to 125°C

 

 

 

 

مشخصات فنی

ایران خودرو, سایپا, پارس خودرو
تندر 90
206 ایران, پژو 405, پارس, سمند, رانا, تندر 90, روآ, پیکان وانت, آریسان
پراید, تیبا, تندر 90
موتور
Siemens
تک سوز, دوگانه سوز
ناک سنسور
SOIC
20
Texas Instruments
HIP9011

نوشتن دیدگاه


تصویر امنیتی
تصویر امنیتی جدید

  • تلفن : 32657750 -031

    فاکس : 32658507-031

    اصفهان - هشت بهشت غربی - کوچه 29 - مجتمع غدیر واحد 3

    این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید

  • 1